![\"\"](\"http:\/\/tupungato.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Pavimentacion-en-La-Carrera-y-Gualtallary-Tgto1-scaled.jpg\")
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En relaci\u00f3n a estos proyectos que ya est\u00e1n en proceso, el viernes pasado llegaron hasta el departamento valletano, el Arquitecto Mario Isgr\u00f3, titular del Ministerio de Planificaci\u00f3n e Infraestructura P\u00fablica, el Ingeniero y Administrador General de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli, quienes en compa\u00f1\u00eda del Intendente Soto visitaron las obras en ejecuci\u00f3n; primero haciendo un recorrido por la localidad que une a Tupungato con su par Luj\u00e1n de Cuyo, y m\u00e1s tarde subiendo a los caminos donde nacen los mejores vinos de altura de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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D\u00edas atr\u00e1s el funcionario de Vialidad destac\u00f3 a medios provinciales que el eje central de la pol\u00edtica que tiene en la actualidad el organismo que administra ha sido el desarrollo integral de rutas comerciales, tur\u00edsticas, productivas y urbanas.
Concluido el encuentro el mandatario tupungatino indic\u00f3, \u00abHa sido una ma\u00f1ana muy productiva porque son obras que se est\u00e1n ejecutando, pasaron del papel de los proyectos a la ejecuci\u00f3n, as\u00ed que agradecido al gobierno de la provincia por tener esta consideraci\u00f3n con nuestro departamento y agradecido tambi\u00e9n con los emprendedores, empresarios por haber tomado\u00a0parte en esta cuesti\u00f3n y juntos llevar a cabo dos obras tan anheladas por tantos a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"http:\/\/tupungato.gov.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Pavimentacion-en-La-Carrera-y-Gualtallary-Tgto5-scaled.jpg\")
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La Carrera<\/strong>
El proyecto que se desarrolla, propone la construcci\u00f3n de obras b\u00e1sicas y pavimento, sobre la traza de la Ruta Provincial N\u00b0 89 La Carrera, que une las localidades de San Jos\u00e9 de Tupungato, con Potrerillos, localidad de Luj\u00e1n de Cuyo).
Por ser un camino de zona de monta\u00f1a, se encuentran pendientes importantes que han producido un deterioro en la traza actual del camino, el que en muchos sectores funciona como desag\u00fce aluvional, ya que los pr\u00e9stamos se encuentran en una cota muy superior a la del camino. Es por ello que los trabajos iniciales se centran principalmente en el movimiento de suelos.
El Ing. Romagnoli explic\u00f3 que en esta etapa no solo se est\u00e1 abordando lo que va a hacer a futuro la carpeta sobre la ruta, sino todo lo que es la vecindad.
La zona de caminos comprende 10mtrs centrales y 10mtrs m\u00e1s a cada lado, que se est\u00e1n despejando -de maleza de temporada- y se est\u00e1 generando un perfil que va a tener una fisonom\u00eda que permitir\u00e1 el agua que hoy le recae, vaya conducida en los laterales y tenga una preservaci\u00f3n en caso de tormenta, por otra parte el despeje va a generar una independencia en caso de focos de incendios para que no cruce de un lado a otro.
El tramo de obra\u00a0comprende\u00a010 km\u00a0para generar el asfalto en Anchayuyo hasta el extremo que supera el Centro de Salud.
Gualtallary<\/strong>
La traza del camino se extiende desde el acceso a Bodega Altus (calle La Costa), hasta el puente sobre el R\u00edo Las Tunas en el inicio del paraje conocido como Estancia Silva, con una longitud de 13.9km.
La importancia de pavimentar un camino rural de estas caracter\u00edsticas, tiene como pilar, la disminuci\u00f3n de polvo que ensucian y facilitan el ingreso de plagas a las plantas, enferm\u00e1ndolas y disminuyendo su producci\u00f3n y la calidad del fruto.
Los trabajos se desarrollan con la inversi\u00f3n y aportes privados y p\u00fablicos, el primero financia el proyecto ejecutivo (puentes y alcantarillas); luego el Estado licita, administra, certifica y paga el asfaltado que va a generar infraestructura y calidad vial que permitir\u00e1 a los usuarios mejorar la cadena de transporte de sus productos a sus puntos de distribuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n